修补轴的焊法有三种：一、熔化焊，是通过对轴的连接部位加热，直到熔化，把其对接，等到冷却下来，处于凝固状态完成焊接；二、压力焊，通过对所需要修补的轴施加压力来实现焊接；三、钎焊，是通过把连接修补轴的钎料熔化掉，然后与轴连接起来，完成焊接。
1、熔化焊
熔化焊的话，根据使用工具不同，分为三种：电弧焊、电渣焊和气焊。
电弧焊，可以简称为电焊。是目前市面上应用最广的一种焊接方法，也是修补轴的时候经常使用到的一种焊接手艺。它的主要工作原理就是电弧放电，说直白点，就是电弧处于燃烧状态，然后电弧燃烧产生的热量，会将焊条与轴的工件连接处互相熔化，在静置一段时间冷却后处于凝固状态，会在轴上形成一个焊缝，就可以获得一个比较牢固的接头。
电渣焊主要是利用焊接电流在轴的焊剂层下分解燃烧，产生的热量，熔化轴的链接部分，然后再对连接部分施加压力，完成焊接。分解燃烧的过程就是形成电弧和电渣的过程。这种方式与电焊相比，它的制作工效比较高，成本相对来说比较低，经常会被应用在高层建筑的施工当中，对于修补轴来说，这种焊接方式有点大材小用了。
气焊是利用可燃气体，比如液化石油气等，与助燃的气体氧气混合在一起燃烧，以火焰为热源，把轴的焊件和焊接材料，比如焊丝等让它们内部结构结合的一种焊接的工艺。
气焊相比于前两种来说，主要的优势就是设备比较简单，一把气枪，再加上液化石油气就可以了，比较灵活方便使用。但是这个主要是靠人工来进行修补轴，效率比较低下。
2、压力焊
压力焊也有两种形式：锻焊和电阻焊。
锻焊是固态锻造的工艺，就是通过把轴的两个两端用金属件焊接起来。也就类似于用锤子捶打改变它的形态。这种方法在古代，基本都是手工完成的，整个效率就比较低下。现在技术的革新，已经有自动锻造焊接。
电阻焊就是让两个轴处在电极的压力下，通过电流与轴对接时产生的电阻热，将轴的接触面熔化然后实现焊接。在焊接过程中，需要一直对接触面施加压力。
3、钎焊
用钎焊来修补轴，主要工作原理就是采用金属材料做钎料，这种材料的温度必须比母材固相线的温度要低，将轴的连接处于钎料加热，等到钎料熔化的时候，把它填充到缝隙里边，等到液态的钎料结晶凝固，就实现了焊接。一定注意的是，填充时的钎料一定要是液态的，但不能流动性太大。
